Винтовые домкраты

- макс. ном. нагрузка: 10 кН;
- тип передачи: ШВП;
- тип домкрата: с перемещающейся гайкой;
- передаточное число: 10;
- присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении;
- ход штока: 300 мм;
- для присоединения двигателя имеется фланец IEC 63 B14;
- расположение двигателя (при сборке): справа;
* По запросу доступны иные конфигурации

- макс. ном. нагрузка: 10 кН;
- тип винта: трапецеидальный;
- тип домкрата: с перемещающейся гайкой;
- передаточное число: 30;
- присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении;
- ход штока: 400 мм;
- для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 71 B14;
- расположение двигателя: справа;
- расположение вала: с двух сторон.
* По запросу доступны иные конфигурации

- макс. ном. нагрузка: 10 кН;
- тип винта: трапецеидальный;
- тип домкрата: с перемещающейся гайкой;
- передаточное число: 5;
- присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении;
- ход штока: 50 мм;
- для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 63 B14;
- расположение двигателя: справа;
- расположение вала: с двух сторон.
* По запросу доступны иные конфигурации

- макс. ном. нагрузка: 10 кН;
- тип винта: трапецеидальный;
- тип домкрата: с перемещающимся винтом;
- передаточное число: 10;
- ход штока: 450 мм;
- наконечник винта A2;
- прямая установка двгателя посредством фланца IEC 71 B5;
- расположение двигателя: слева.
* По запросу доступны иные конфигурации

- макс. ном. нагрузка: 10 кН;
- тип винта: трапецеидальный;
- тип домкрата: с перемещающимся винтом;
- передаточное число: 30;
- ход штока: 400 мм;
- наконечник винта A1;
- для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 71 B14;
- расположение двигателя: справа;
- расположение вала: с двух сторон.
* По запросу доступны иные конфигурации

- макс. ном. нагрузка: 10 кН;
- тип винта: трапецеидальный;
- тип домкрата: с перемещающимся винтом;
- передаточное число: 5;
- ход штока: 615 мм;
- наконечник винта A1;
- прямая установка двгателя посредством фланца IEC 63 B14;
- расположение двигателя: слева;
- расположение вала: с двух сторон.
* По запросу доступны иные конфигурации

- макс. ном. нагрузка: 10 кН;
- тип винта: трапецеидальный;
- тип домкрата: с перемещающимся винтом;
- передаточное число: 5;
- ход штока: 500 мм;
- наконечник винта A3;
- расположение вала: с двух сторон.
* По запросу доступны иные конфигурации

- макс. ном. нагрузка: 10 кН;
- тип винта: трапецеидальный;
- тип домкрата: с перемещающимся винтом;
- передаточное число: 5;
- присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении;
- ход штока: 50 мм;
- наконечник винта A2;
- для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 63 B14;
- расположение двигателя: справа;
- расположение вала: с двух сторон.
* По запросу доступны иные конфигурации

- макс. ном. нагрузка: 100 кН;
- тип винта: трапецеидальный;
- тип домкрата: с перемещающейся гайкой;
- передаточное число: 10;
- внешний диаметр винта: 55 мм;
- шаг винта: 9 мм;
- присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении;
- ход штока: 150 мм;
- для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B14;
- расположение двигателя: справа;
- расположение вала: с двух сторон.
* По запросу доступны иные конфигурации

- макс. ном. нагрузка: 100 кН;
- тип винта: трапецеидальный;
- тип домкрата: с перемещающейся гайкой;
- передаточное число: 30;
- внешний диаметр винта: 55 мм;
- шаг винта: 9 мм;
- присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении;
- ход штока: 700 мм;
- для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 100 B5;
- расположение двигателя и вала: справа;
- наличие цапфы: да.
* По запросу доступны иные конфигурации