Винтовые домкраты
Номинальное усилие от 50 кг до 150 тонн
Винтовые домкраты механические
- В нашем каталоге представлены легкие (c номинальным усилием 50-10000 кг) и тяжелые (с номинальным усилием 5-150 тонн) варианты;
- Итальянского производства SETEC S.P.A.;
- Остались вопросы? Задайте их нашим инженерам через форму обратной связи, чтобы подобрать винтовой домкрат или электропривод
Компания Вексон предлагает:
- Подбор, конфигурирование и сборку изделия под проект
- Специальные оптовые цены для регулярных заказов
- Стандартное изделие по каталогу с быстрой доставкой
Винтовые домкраты
|
- макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип передачи: ШВП; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 10; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 300 мм; - для присоединения двигателя имеется фланец IEC 63 B14; - расположение двигателя (при сборке): справа; * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||||||||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 30; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 400 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 71 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||||||||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающейся гайкой; - передаточное число: 5; - присоединение гайки: фланец с отверстиями в верхем положении; - ход штока: 50 мм; - для присоединения двигателя установлен колоколообразный картер с муфтой и фланцем IEC 63 B14; - расположение двигателя: справа; - расположение вала: с двух сторон. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||||||||||||
|
- макс. ном. нагрузка: 10 кН; - тип винта: трапецеидальный; - тип домкрата: с перемещающимся винтом; - передаточное число: 10; - ход штока: 450 мм; - наконечник винта A2; - прямая установка двгателя посредством фланца IEC 71 B5; - расположение двигателя: слева. * По запросу доступны иные конфигурации
|
|||||||||||||||||